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抗癌药降价抢市场最高降51% 价格高企局面有望缓解

  抗癌药贬价抢市场最高降51%

  一部《我不是药神》将仿制药推到了众人眼前。日前,国度又打出了一系列组合拳下降药价,医保准入构和、入口零关税、放慢境外新药上市审批、鼓励药品创新和仿制、省级医药平台集中洽购……一边是政策层面的升级减负,另一边一些原研药企业也在自动贬价,一些以至在本来的价钱上间接砍半。

  7月17日,记者从江西省医药洽购办事平台了解到,继北京、甘肃之后,辉瑞和西安杨森等企业日前已在江西自立贬价,自动下降了局部药品供货价钱,涉及20多种药品。其中不乏临床上常用的“救命药”。

  原研药企业自动贬价最高降幅超51%

  全球最大制药企业辉瑞,比来在海内多个地区下调局部种类

品行挂网价钱。贬价的种类

品行既包含已过专利保护期的原研药,也有尚在保护期内的专利药,以至还包含辉瑞比来几年上市的克唑替尼、阿西替尼等专利靶向药物种类

品行,下调幅度为3.4%~10.2%。

  克唑替尼,商品名为赛可瑞,主要用于治疗非小细胞肺癌。该药2011年8月获美国FDA批准上市,2013年在中国经由过程特殊审批批准上市。“调价后的克唑替尼依照规格不合1,价钱也不合1样。以前200mg的要44929元,现在降到了43178元,降了3.9%。250mg规格的由本来的53425元,降到了51347元,希望药价以后还会更便宜。”一名患者告知记者。

  与辉瑞同样,西安杨森也自动申请对旗下一款抗白血病药物举行贬价,贬价布告先后在甘肃、陕西、北京省级招采平台挂出,降幅超51%。药品达珂(打针用地西他滨冻干粉针,50mg)由本来的10327.22元降到了4996元。

  “这些原研药在江西也下调了价钱,考虑到目前还不中到标,以是目前还不将价钱挂网公示。但已依照新的调解价钱执行了。”江西省医药洽购办事平台洽购处有关负责人表示。“入口药积极涌入、本土创新药争相上市,仿制药一致性评估提速,未来药品行业的肉搏战不会少。预计会有越来越多的药企自动贬价。”该负责人称。

  抗癌药价高企局面有望缓解

  “都说药品降到零关税,为什么到了发卖端价钱还是不较着的下降呢?”针对患者的疑问,江西省医药洽购办事平台有关负责人表示,“药品价钱下降是一个很庞杂的事情,不是光靠降税就可以,相反关税仅占一小局部。但药品价钱下降趋势毋庸置疑。”

  江西省级医药洽购平台有关负责人告知记者,目前我国正酝酿以省为单元,发展抗癌药专项集中洽购,意在经由过程集中带量洽购,优化临床用药结构,在国度对抗癌药降税的基础上,实现抗癌药终端发卖价钱较着下降。

  江西医药行业洽购人士刘经理透露,“包括赫赛汀、美罗华、万珂在内的15个癌症治疗药品经由过程构和下提价钱。此前,这种靶向药虽然疗效确切但价钱较为低廉。经由过程构和,药价的平均降幅达44%,最高降幅达70%。”

  可以看出,患者吃不起入口抗癌药的现象已引起了国度层面的高度关注。从5月1日正式实施入口药品零关税后,我国先后启动了抗癌药品国度集中洽购、医保准入构和。还对已归入基础医保药品目次的抗癌药品,3家以上企业消费的种类

品行拟发展专项集中招标;消费企业不满3家的种类

品行经由过程构和、拆散等多种方式,鼓励形成全国统一的洽购价钱;对还没有归入医保报销的抗癌药品,组织专家评审并发展准入构和,将符合条件的药品归入医保药品目次范围。

  与此同时,国度也在鼎力推动创新药和仿制药的上市,在市场上形成与入口抗癌药抗争的局面。上半年,已有一些创新药密集上市。5月,正义天晴的肿瘤原研创新药福可维、乙肝生物新药乐复能上市。

  有业内人士分析,受审批改革缩短新药临床试验审批时间等要素影响,中国创新药物将迎来机会期,这也是入口抗癌药自动贬价的一重要缘由。

  优质仿制药将让原研药品牌溢价逐渐消失

  数月前,国度出台了仿制药一致性评估新规,江西青峰药业成为省内仅有一家经由过程了评估的企业,短短数月,药品政策的风云变幻也让这些仿制药企业嗅到了一丝危机感。“耗时十年,恩替卡韦的研发投入也是很大的,青峰的售价是目前最低的,利润就更薄。尽管药企的利润已很薄,但是仿制药市场正处于抢滩的关键时刻,谁先经由过程仿制药一致性评估,谁就有了优先获胜的筹马
。”江西青峰一名
内部人士告知记者。

  据了解,恩替卡韦是一种核苷类乙肝治疗药物,2005年,施贵宝原研药入口海内。自2009年开始,随着仿制药的获批,海内药品消费企业逐渐
攻破恩替卡韦市场原研药垄断格式,越来越多的海内药品消费企业投入恩替卡韦仿制药市场。截至目前,共有11个企业消费恩替卡韦,但只有江西青峰和正义天晴两家经由过程了一致性评估。

  记者查询药品网购平台发现,同样规格的一款用于治疗乙肝的恩替卡韦,江西青峰药业消费的维力青仅售90元一盒,而正义天晴消费的足足贵了66元。同样是经由过程了一致性评估,青峰药业可否经由过程质优价廉取胜?

  “目前,青峰药品经由过程一致性评估的影响日渐显现,在海内企业中,正义天天晴江西青峰是实力最强的两家企业,在2017年正义天晴中标省份达27个,高于江西青峰的23个,2018年这一份额或将改变。”医药行业人士林经理表示。

  事实上,在新政策推动下,未来将有越来越多的优质仿制药种类

品行经由过程一致性评估,长期来看,专利过期原研药的品牌溢价将会逐渐消失,仿制药行业集中度会进一步提高。能够实现入口替代的企业将受益,在仿制药消费企业中独占鳌头。

  ■中国江西网记者曹琦、徐立鸣/文

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中山小榄消费者维权:车主打官司索全赔

  
车主程师长在某安全公司购置了20万元商业险。去年5月驾车出现变乱伤及第三者,安全公司以不发出换下的旧部件为由,拒绝向他领取部分赔款。这类车主时常会遇到的事例,安全公司究竟应不应该全额补偿?程师长该怎样追讨本身的权益?

  中山市第二人民法院比来作出讯断,以为未实时发出汽车部件是安全公司自身过错,所有法令效果应由自身承担,故判该安全公司应全额领取赔款2.92万元。

  ■案件回放

  2010年5月11日14时48分,程师长驾驶被安全车辆,行至中山市沙溪隆兴工业区霞湖世家厂对开路段时,因转弯不让直行,与由案外人驾驶的汽车发生碰撞,致两车损坏。变乱发生后,程师长即向交警部门报警,并向原告报案。交警到变乱现场处置,并出具变乱认定书,认定程师长负本次变乱的局部责任。安全公司的工作人员亦到达现场查勘。此后,程师长向某汽车修理公司领取了对方汽车的修理费29200元。程师长要求原告予以理赔,原告以为程师长未交回对方汽车修理时更换下来的旧部件,只同意补偿21669元。由于单方对补偿数额没法达成一致意见,程师长遂诉至法院。

  车主程师长以为,本身在原告安全公司处购置了20万元的商业险,发生交通变乱时也报了险,安全公司派人一同到了修车的地方,并且公司的工作人员当面要求本身先领取修车款,安全公司才领取补偿款。安全公司从未告知本身要发出对方车辆换下来的旧部件,车辆又是第三方的,本身根本不晓得安全公司要回收旧部件,即便
晓得了也不晓得该把旧部件交给谁。

  原告的安全公司辩称,程师长在公司处投保是事实,对交通变乱的事实也无异议。但条约约定,变乱形成第三人损失的,由安全公司审定,原告审定的数额是21669元。因此,原告只同意补偿21669元。

  中山市第二人民法院以为,原、原告签订的安全条约系单方当事人的实在意思表示,合乎民事法令行为的生效要件,合法有效,单方均应遵守和履行。变乱发生后,程师长之所以未实时交回旧部件,是原告某安全公司的过错。因此原告应局部补偿程师长已领取的补偿款29200元,其要求按照21669元举行理赔,无事实根据
,法院不予支持。法院讯断原告安全公司领取安全补偿款29200元给程师长。

  ■法官点评

  中山市第二人民法院民二庭陈登烽法官点评说,安全条约系最大诚信条约。投保人(被安全人)作为一般消费者,通常对安全公司规定的安全理赔法式不甚了解。在安全变乱发生后的安全理赔进程中,消费者一般是按照安全公司工作人员的指引,办理安全理赔手续。此时,安全公司工作人员应当就安全理赔法式对消费者作出详细阐明

顺叙。若因安全公司工作人员唆使
错误,导致不可挽回的损失,该不利效果应由安全公司承担,从而保障消费者的基本权益。

  (崔汝枝  李世寅 邝羽)


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易宪容称CPI受物价及天气影响 2月仍无下行空间

  中新网2月9日电(财经频道 陈璞)国家统计局今日公布了1月份局部经济数据。数据显示,2012年1月份,全国居民消费价钱(CPI)总程度同比上涨4.5%。

  “1月CPI到达4.5%很正常。”此前,市场遍及预期1月CPI会在4%左右,虽然4.5%的程度明显高于这一预期,但是易宪容今天上午在接受中新网财经频道电话采访时说,“你只要去菜场去看看就能发现,过去在超市买一条鱼50块钱就能买到,如今要100多块才能买到。物价没有降落
,以是CPI到达4.5%这是很正常的事情。”

  据测算,在1月份4.5%的居民消费价钱总程度同比涨幅中,去年价钱上涨的翘尾因素约为3.0个百分点,新落价因素约为1.5个百分点。

  “2月的CPI依然不具有上行空间。”易宪容默示,随着人工工资程度快捷回升,这就必然带领其他的消费品价钱全面回升,再加上大宗商品包括石油等价钱也在爬升,通胀压力仍然很大。

  “2月份的物价必定不会跌。你看如今天色那么冷,受天色影响过去1块钱1斤的菜如今要卖到5块钱1斤了。昨天大家也都看到油价又上调了,就连保母
的工资如今都比年前涨了快1倍。”易宪容默示,不止2月,2012年我国都将面临较大的通胀压力。

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美大选新看点:中间选民增多 结果存更大悬念

  4年前,奥巴马打着“变革”的旗号入主白宫;4年后,他以“行进”为口号向第二个任期发起冲刺。2012年美国大选与2008年比拟有何不合1?“奥罗”之战,又体现出当今美国社会的哪些特点?

  经济议题分量上升

  回顾2008年,美国受到百年一遇的金融危机冲击,小布什执政时期发动的阿富汗、伊拉克两场和平,更大损美国元气,使其内政内政均堕入
低谷。恰是在这一布景下,奥巴马以其年老俊朗的形象、杰出的辩才和政治雄心,迎合了一大批年老选民的求变心态,并顺利击垮对手问鼎总统宝座。如今四年从前,奥巴马的努力虽使美国的全体实力爬出低谷,但经济昏倒的步调仍较缓慢,因而激发选民不满。

  复旦大学国际关系与公共事务学院副院长吴心伯归纳综合道:“如果说2008年,美国民众以为国度的发展方向出现了问题,那末
2012年,民众大体认可这种方向,但抱怨提振速度太慢。所以奥巴马以‘行进’庖代‘变革’。”

  这一社会心理从两次大选的议题上也能反映出来――2008年,不管
言论所向仍是大选辩题,既着重经济办理,也关注保险畛域;而跟着阿、伊两场和平进入收尾,和
包括本・拉丹在内的多名“基地”喽罗被击毙,今年大选选题已全然转向经济畛域。三场大选争辩中,只有第三场涉及内政政策,且两位候选人实质分歧不大。这些都预示着,“奥罗”谁在经济办理上能说服选民,谁的赢面将更大。

  选民分解影响选情

  选民结构的转变也令本次大选比拟上届呈现出更大的悬念。清华大学中美关系研讨中心主任孙哲以为,选民分解加大,两头选民扩大,是本届大选与上届比拟最大的转变。2008年,美国虽也处于意见决裂当中
,但“极化”较着,支撑专制、共和两党的比例均为40%到45%,两头选民仅过10%。而本次推举,两党的“选民基础盘”在35%左右,两头选民高达约30%,这意味着“奥罗”需花更大力气争取他们的支撑。

  两党的力气亦此消彼长:从2008年到2010年,坚定支撑专制党的州从30个减少至14个,此中有些被共和党收入囊中,共和党更在2010年赢得中期推举。另外
,奥巴马失去了许多白人选民的支撑,而他们占美国总人口的35%;他虽赢得部分拉丁族裔选民的支撑,但其人口只占10%左右。本次推举中,共和党能确保的推举人票和前次差不多,但奥巴马能确保的推举人票则比上届365张的得票少了良多,有160多张票的流向不确定。

  至于惹起这种转变的原因,不能不提及四年来奥巴马的施政。从经济政策来说,选民以为奥巴马数千亿美元的“救市”没能改善经济,55%的人以为本身的生活比4年前差了。从金融监管政策而言,奥巴马的举措获咎了华尔街集团的利益。再从医改政策来说,该政策乃是将富人和中产阶级的税收作为资金来源,“劫富济贫”的做法饱受相关阶级的非议。因此,支撑奥巴马的自力选民的散失,促成“奥罗”之战胶着的均势形态,加之比拟2008年老态龙钟而缺乏行政管理经验的麦凯恩而言,相对年老的罗姆尼具有
执掌马萨诸塞州的杰出政绩,其有别于保守派共和党人的相对自在的思想和从商布景,也为他赢得了不少选民。

  竞相炒“中国议题”

  本次大选对“中国议题”的渲染炒作,可谓超过了以往任何一届大选。“奥罗”纷纷拿中国说事,前者对中国产品挥动
贸易保护大棒,后者扬言被选后会将中国列为汇率操纵国。在三次大选争辩中,“中国”一词更被提及50多次,并前所未有地成为自力辩题。

  值得注意的是,对中国的指责往往与其海内经济话题联系在一起。这一方面与中国崛起惹起美国“不适”无关,另一方面也可视作竞选人造势的惯用伎俩。

  回顾以往竞选,对华“嘴硬手软”的例子其实不鲜见,候选人在被选后也未必都邑兑现其竞选承诺。但是,虽然炒作中国威胁也许是“奥罗”出于竞选策略的“假动作”,但美国战略重心东移的内政策略不“假”,其对中国两面下注,贪图借力制华的专心也不“假”。跟着中美联动日趋
加深,这种“政治投机”不光在推举时期,在推举之后也也许严重影响中美关系。卡内基国际和平基金会中国问题专家韩磊表示,虽然“中国牌”具有了数十年,但这种竞选言论“会给双边关系带来负面影响,给两国互信带来毁灭性影响”。本报记者张全 驻京记者王少��

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魏文清:做高端品牌是东风雪铁龙的终极目标

  “咱们的终极目的,等于成为一个高端汽车品牌,依靠这个品牌愿景来做的话,咱们就要更多地斟酌生产者的利益,斟酌渠道投资商的利益,和
企业的社会责任。”在广州车展上,西风雪铁龙副总经理魏文清在接收记者采访时这样说。

  西风雪铁龙的汗青,起步于名扬天下的神龙富康,此后跟着标致的进入化身为神龙的双品牌之一。在一系列品牌改造的进程中,西风雪铁龙焕然新生,世嘉的热卖为其积攒了足够的人气,C5的广受好评进一步提升了法系车的品牌高度。未来,西风雪铁龙能否将法系车的浪漫气质与中国生产文化完美融合,并美满
实现成为高端汽车品牌的愿景呢?很显然,这是一个艰巨而充满应战的义务。

  魏文清告诉记者,今年西风雪铁龙的计划销量是20万辆,这个目的已经实现,全年有望超过22万辆。1~11月,西风雪铁龙累积增进42.4%,超过全体市场32%的平均增进率。

  魏文清说:“这类增进可以说明几方面的问题:一是咱们对产物结构进行了优化,中国中级车市场的销量比拟大,在这个市场中,世嘉的表现是比拟好的。从C5目前的销售来看,在B级车这么饱和的情形下,它的市场表现已经算十分出色了,应该说到达了咱们预期的效果。二是咱们的品牌价值也在不竭提升,C5的实力应该说不完全发挥出来,在以B级车为最基础的德国,它也有类似
的情形。”

  C5在法国销量排名第一,在中国也已经显示出它的潜力。在魏文清看来,从用户结构来说,C5的中高端用户比拟多,目前2.3L排量车型在总体销量中所占比例接近90%,紧紧盘踞了B级车最具象征性的细分排量市场。而且,首批用户对C5的评价很高,认为它在所有竞争车型里将自身的优势体现得最佳,这恰恰是成熟生产市场比拟看中的一个指标。

  “咱们在做一个改变,这个改变以用户的品牌体验为中心。由于世嘉投放才两年,还在成长,C5更是在成长的进程中,咱们要在这两个产物的成长期中,付出最大的起劲。”魏文清表示,未来两年,西风雪铁龙将引入更新的技巧,在技巧提升的同时,投放一系列新车,在2015年之前,将陆续投放5个全新车型,其中包括 SU V 。“全体来说,在2010年,咱们有一个大的发展,等于产物力的提升。在渠道方面,咱们也取得了很好的希望,新网络形象店的改造从开始宣布的五年实现,到开初说的三年实现,而按照目前的进度,咱们肯定两年可以改造完。”魏文清说,西风雪铁龙网点的发展速度是比拟快的,4S店270多家,二级网点有300多家,现在销售顾问的数量增加了近两倍,售后服务人员也在增进,跟着这些数字的提高,西风雪铁龙的用户满意度也到达了81.2%。

  针对品牌改造,魏文清表示,明年西风雪铁龙将主要从产物、网络和服务等方面实现一些逾越,工作的重点放在用户体验方面。此外,西风雪铁龙还将睁开更多与赛事、音乐相干
的营销活动,推行

推戴汽车生产文化,让车主具有
更高的糊口质量。“跟用户打交道的人在数字上必然要有上升,同时要把服务人员的服务水平和服务质量提上来。中心要求是素质的提高,这是咱们明年的重中之重。” (王超)


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